Test del Ayer - Road test de autos argentinos

etwa 5000~500000

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Katastrophen sind endlos. schwer zu erreichen heftig

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200.58.111.74

window.dataLayer=window.dataLayer||[];functiongt(){dataLayer.push(arguments);}gt('js',newDate());gt('config','G-8X5DCT7YQT');TestdelAyer-Pruebasdeautosargentinos.Estilo21{ font-family:Arial,Helvetica,sans-serif; font-size:10pt;}.Estilo109{color:#FFFFFF}.Estilo139{font-size:10pt}.Estilo32{ color:#D; font-family:Arial,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt;}.Estilo41{color:#D}.Estilo121{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif}.Estilo102{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif; font-weight:bold; font-size:14pt; color:#FF0000; font-style:italic;}.Estilo148{color:#}.Estilo53{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif; font-weight:bold; font-size:16px; color:#D;}.Estilo53{font-size:12pt;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;}.Estilo57{color:#FF0000}.Estilo65{font-size:12pt}.Estilo72{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#D;}a:link{ text-decoration:none;}a:visited{ text-decoration:none;}a:hover{ text-decoration:underline;}a:active{ 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aCorolla1.8XEiAutomatic2011-FiatPalio1.616vEssence2006-JuarX-Type2.2D1998-BMW328i2010-CheryQQ1.1EdiciónEspecial1998-AudiA84.2V8QuattroTiptronic2000-VolkswenGolGTi2.016v2006-Chrysler300C5.7HemiV82001-AudiAllroad2.5V6QuattroTiptronic2004-VolkswenBora1.8T1994-FiatTempra2.0Turbo1986-RenaultTrafic2.1DiéselTechoelevado1997-BMW523i2010-FordFiesta1.65pKineticDesign2010-ChevroletCruze1.8LTZ1982-Renault18GTDTurbodiésel2010-FiatUno1.4Way1996-ChevroletCorsaGL1.4EFi2005-VolkswenTouaregTDiV102004-FiatSiena1.8HLX2004-VolkswenPassatW84Motion1962-ChevroletChevyII327V81963-RamblerAmerican4401970-HillmanengerGL1.5002005-FordFiestaMax1.6EdgePlus2009-ToyotaPrius26-8-2024ClásicosydeportivosdelayerPeugeot4073.0V6Coupé-2006Máslargaymásancha,lanuevacoupé407presentadaelañopasadoenFrankfurtsigueloslineamientosdesuantecesora,perosufriócambiosdesdeelpuntodevistaestético.SóloestádisponibleconelconocidomotorV63.0(216CV)ycajaautomática,quelepermitenunamáximadelordendelos230km/h.Unacoupédeportiva"light"dealtoconfortyequipamientoVitaminizadaRevistaAutoTestNro194.Diciembrede2006CuandoPininfarinarealizolacoupé406,laprensaespecializadadelmundodescubriósuparentesco-pocodisimulado-conalgunosmodelosdeFerrarisalidosdelmismotablerodediseño.AtalpuntoqueenEuropaselaconociócomolaFerraridelaclasemediayhastaalgunosinsolentesarriesgaron-delospobres-,cuandoenrealidadnilospobresdeFrancia,queloshay,lahabríanpodidocomprar.FueunacoupéquecautivóaMontescosyCapuletosgraciasasuslíneasfluidas,sinaristasyconunaactitudfelinaqueleotorgabaciertaresividadsindescuidarlaclásicayafrancesadaeleganciadelosPeugeot.MáscorpulentaysóloV6:Lareciénllegadacoupé407esnadamenosque20cmmáslargaquelaanterior,ladistanciaentreejesseincrementóen2,5cm,lastrochasen6cm,elanchoen9cmylaalturadeltechoalpisopasóde1,35a1,40metrosmejorandoelacceso,mientrasqueelbaúlganó80litros.Estasmedidasindicanqueestamosenpresenciadeunautomáscorpulento,conesainmensatomadeairefrontal(sinparolpesalavista)quedebutóconlagama407yquetantoselogiosrecogióensucortavida,pasandoaserel"familyfeeling"delamarcaentodossusmodelos.-sigue-Máspruebas1985-Renault5GTTurbo1990-Renault21TurbovsRenault21TXi2010-HyundaiGenesis3.8V61996-MazdaRX-7biturbo2003-Ferrari360MódenaSpider2011-PeugeotRCZ1995-SubaruImpreza2.0GTTurbo1955-MercedesBenz300SLGullwing1964-MercedesBenz230SLCoupéConvertible1964-MercedesBenz230SLCoupéConvertibleAutomatic1996-RenaultMéganeCoupé2.0i16v1964-ChevroletChevelleElCamino1986-Ferrari328GTB1969-FordCorcel2012-RenaultMéganeIIIRSCoupé1994-FiatCoupé16vTurboPlus1980-BMWM11964-ChevroletCorvetteStingray1964-AstonMartinDB51986-MercedesBenz300SL1977-VolkswenKombie-MobilHistoriaLahistoriadelosgrandesautosargentinosvarm=Math.random();varindex=Math.floor(m*4+1);document.write('');Laenormehistoriadelaindustriaargentinadeautomóviles,susfábricasysusautos.-sigue-Máshistorias-AsísefabricabaelFordSierraenlaplantadeGeneralPacheco-HistoriadeMetalmecánica.LafábricadelDeCarlo700-HistoriadelFiat125Coupé-AutospresidencialesATest del Ayer - Road test de autos argentinosrgentinos-HistoriadelFiat600-Anasasti.PrimerafábricaArgentinadeautomóviles-Lodiplast.Fábricadecarroceríasplásticas-HistoriadelTorino-HistoriadelChevy-HistoriadelPeugeot504-AutosArgentinosenCuba-HistoriadeInstitec-HistoriadelJeep-HistoriadeChevroletenArgentina-Torino.Detransportepopularaícononacionalf1-webHistoriasdelAutomovilismoenArgentinaLosRallydelaRepúblicaArgentinaRallydeArgentinade1992Competenciacarentedematices,almenosenladisputaporlasposicionesmásdestacadas.Sainzsólo"resistió"aAuriolalprincipio.Recaldenitercióyabandonó.MenemsefloreósinrivalesenelGrupoN.Raiesnuncasevioamenazadoensudivisión...DelBuono,negandoaTrelles,resultóelmejorargentinoenlageneral(3ero)CesedehostilidadesRevistaCorsaNro1357.ostode1992DecincocarrerasenqueintervinoesteañoAuriolganócuatro.ArgentinafuelaúnicaincursiónfueradeEuropaqueharáen1992yeselconfesoforitodelequipo¿semioficial?Lanciaparabuscareltítulodeesteaño.Estostresdatosaisladossobreelfrancésotorganlonecesarioparaevaluarenfuncióndelatemporada,suvictoriaenloscaminosdeTucumányCatamarca.CarlosSainz,porsuparte,repiteenesteejercicioelesfuerzorealizadoen1990,cuandoestuvoencasitodaslasdelCampeonato,persistenciaquelesirvióparaobtenereltítulo.-sigue-Másnotas19801981198319841985198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003  GaleríadeimágenesImenesdenuestraindustriaEstaesnuestracoleccióndefotosdefábricasargentinasdeautomóviles.Autosemblemáticosenplenatareadeensambladoenfábricasdondelamanodeloperarioerafundamentalydondelosrobotsapenascomenzabanaaparecer.varm=Math.random();varindex=Math.floor(m*11+1);document.write('');<iralagaleríadeimágenes>AdemásAlfaRomeoAlfettaGTV2.0Autoclásica2014.LomásdestacadoAutoclásica2017.LomásdestacadoAutoclásica2022.LomásdestacadoAutoUnión1000SPAutosdepelículaAutosArgentinosyelArteChevroletChevySerie2Opus78deGastónAmatoChevroletChevySerie2vsRenaultFuegoGTXCisitaliaScorpioneDodge1500GT-100deArielPereyraDodge1500.VistoenRíoCuartoDodgeGTXVulcanoIIDodgeTruenoGTXDukesdeHazarddePedroFrochElÁreadeMaterialRíoCuartodespidealMireElPalacioChryslerEniakAntiqueF1-WebGaleríadeimágenesFábricaForden1972Fiat133IAFiat147SorpassodeAleCabralFordEscortXR319840kmFordFairlaneFordFalcon2puertas1962FordFalconConvertibTest del Ayer - Road test de autos argentinosle4puertasFordFalconDeluxe1972deRobertoYostFordFalcondeLuisGalloFordFalconSprintdeMaximilianoRosanoFordGT-40RéplicadeSebastiánPerassiFordMcLarenMustangM-81FordSierraXR-4dePabloDíazSpadaFordTaunusCoupeGTdeDiegoTerzhiIESGringoIKARenault122puertas"SpoonEdition"ImágenesdenuestraindustriaIndustriasAeronáuticasyMecánicasdelEstadoLancia037Test del Ayer - Road test de autos argentinosRallyLanciaDeltaMartiniRacing-Ploteadopasoapaso-Maserati250FenAutoclásica2014MorganRiocuartensePeugeot504XS1993deRobertoYostPeugeot505SRAutomáticodeMartínMongielloRamblerAmerican.El"Papá"delTorinoRenault4SdeHernandoCeballosAlonsoRenault5GTTurboRallydeMontecarloRéplicaRenault5Turbo2Renault6GTLdeMarceloQuiñoneroRenault9Turbo.FotosLosangeMazineRenault11TurbodePabloMamoneRenault18GTLdeGonzaloHerediaRenault18GTLdeIvánClijoRenault18GTXRallydeHugoMayolRenault18GTXRallydeJorgeRaúlRecaldeRenaultClioWilliamsNrodeserie0001RenaultDauphineHenneyKilowattRenaultFuegoGTA.VistaenTucumáncon11.000KmRenaultFuegoGTXdeIgnacioSJRenaultFuegoTurbo1.6deMochoBenitezRenaultTorinoZX1981deJuliánPauliniTC-2000depapeldeAndrésIglesiasTorino1/4deMilladelValloneCompeticiónVolkswenGolGTiByDeniSudioZunder1500ZunderCupéElblogdeTestdelAyer-Próximostest,notas,comentarios,noticias,curiosidades...ExposicionesNoticiasdeayerVectorW8enExpo-MotorsBuenosAires1993RevistaCorsaNro1423.Noviembrede1993ElañopasadofueelLamborghiniDiablo;esteaño,lavedettedelaexposiciónfueelVector.LotrajosudueñoquebuscasocioenlaArgentinaparafabricarlo.EnEE.UU.cuesta448.000dólaresLasegundaExpo-MotorsInternationalorganizadaporelGrupoComercialdeArgentinaSA,fuemáscortaperomásintensaquelaanteriordelañopasado.Porlodemás,serealizóenjoint-ventureconlaSociedadRuralArgentinaycontóconlosauspiciosexclusivosdeYPFyAerolíneasArgentinas,conloqueestálograndounaimendeseriedadysolvenciaquelosdesaparecidosSalonesdelAutomóvildeañosanteriores,notenían. Esasíquelosexpositoresfueronesteaño140,contra120delañoanterioryque,adespechodelascondicionesclimáticas,elpúblicoconcurrieraenbuenacantidad.. -sigue-Noticiasdeayer¿Sepuedeconvertirelautoagas?RevistaCorsaNro482.ostode1975MuseodelaIndustriadeCórdobaPrimerFiatPaliofabricadoenlaPlantadeFerreyraCórdobaHistoriaiación.SupermarineSpitfireenArgentinaPorFranciscoHalbritterconlacolaboracióndelDrAtilioMarinoRevistaAerodeportesNro58. Diciembrede1986NoticiasdeayerLosPrimerosFiat147argentinosRevistaCorsaNro819.Febrerode1982MuseodelaIndustriadeCórdobaElúltimoTorinofabricadoporRenaultArgentinaHallazgoEncontramoselRenault19queprobólaRevistaRoadTest/AutoTestNoticiasdeayerPresentacióndelChryslerTurbineCarenelAutódromodeBuenosAiresRevistaAutoClubNro15.Febrerode1964NoticiasdeayerRenault4desarmadosaUruguayRevistaCorsaNro299.Enerode1972NoticiasdeayerExportacióndematriceríaargentinaparaelDaciaRenault12rumanoRevistaCorsaNro299.Enerode1972NoticiasdeayerChincul.LafábricadeionesPiperdeSanJuanPorDrMarceloWMirandaRevistaAeroespacioNro413.EneroFebrerode1980<másnoticias><Versiónanterior>.-importados.testdelayer.com.ar--testdelayer.blogspot.comPruebasdeautosargentinosdemasde10añosdeantigüedadPorGustoErnestoLopezemailguerlopez@gmail.comPolíticadeprivacidad